Otse põhisisu juurde

Tansaania

Pärast pikka lennureisi ja ligi 25 tundi magamatatust jõudsime Tallinnast pea 10 000 km kaugusele, Keenia pealinna Nairobisse. 


Öömaja meil broneeritud ei olnud, teadsime vaid umbkaudset piirkonda ning hakkasime mööda Nairobi tänavaid uitama. Tajumata Nairobi suurust, oli ilmselgelt vale eirata kõiki taksoteenust pakkuvaid kohalikke ning 30+ kraadise kuumuse käes otsida majutust omapäi. 2,5 tundi seiklemist ühes Aafrika suurimas linnas ning leidsime otsitava International Guest House´i.



Esimene päev möödus puhates reisiväsimusest. International Guest House oli väga keskpärane koht.  Lausa nii keskpärane, et Nairobisse naastes samas kohas enam kindlasti ei ööbi. 

International Guest House.
Tuba kolmandal korrusel.
Tuba
Keenia pealinnas palju aega ei veetnud ning järgmisel päeval liikusime edasi Tansaaniasse. Esimene peatuskoht Arusha. Linnas iseenesest midagi väga vaadata ei ole, koht on populaarne pigem selle poolest, et paljud safarituurid algavad siit. Oleme  aga otsustanud oma safari teha Keenias, kui paari nädala pärast tagasi naaseme.


Arushast liikusime kiirelt edasi Moshisse, mille lähedal kõrgub Aafrika kõrgeim mägi – Kilimanjaro. Mäe vallutamine on teatavasti jõukohane pea igale ühele ( noorim vallutaja 7 aastane ning vanim 86 aastane) ja selleks kulub u. 7 päeva. Seekord ei ole me plaaninud Kilimanjaro otsa ronida, pigem oli sooviks hiiglast lihtsalt näha. Nägime ka. :)

Taamal Kilimanjaro
Kilimanjaro
Olemegi seni olnud justkui läbisõdul, iga päev liikunud ühest linnast teise. 
Seega, Moshist edasi Dar Es Salaami, mis on Tansaania suurim linn ( kuid mitte pealinn).


Väidetav 7 tunnine bussisõit ( 545 km, 7 tundi, Tansaania - ei ole võimalik!) kujunes 10 tunniseks. Mõndade allikate põhjal on Tansaania üks vähim patrullitud riike maailmas, see-eest on aga meeletult palju lamavaid politseinikke. Vähemasti marsruudil Moshi - Dar Es Salaam. Ma ilmselt ei liialda, kui väidan, et 10 tunni jooksul oli enam kui 200 lamavat politseinikku. Loomulikult istusime kõige tagumises reas ja iga ülesõiduga olime mõlemad peapidi bussi laes. Oli üks "tore" sõit, kuid vähemasti oli buss (bussifirma "Dar Express") üsna luksuslik ja mugav.



Jõudes Dar Es Salaami, saime kohe ka ebameeldiva taksosõidu osaliseks. Enne taksosse sisenemist leppisime taksojuhiga justkui hinna kokku, mis küll tundus veidi odav, kuid kui olime juba pea viis korda üle korranud, et kas hind on ikka 5500 TSH ning saanud sellele pideva kinnituse, siis otsustasime taksosse istuda ja linna poole sõita. Meiega ühinesid ka kaks seljakotireisijat Türgist. Vahemaa bussijaamast kesklinna ei olnud pikk ( u 7-8 km ) kuid kohale jõudes väitis taksojuht, et peame talle maksma 55 000 TSH. Kuna kokku sai lepitud teisiti ja asi ei olnud ka taksojuhi väheses inglise keele oskuses, sest ta mõistis meid väga selgesti, siis järgnes pea 10 minutit kestnud vaidlus, mille jooksul olime juba peaaegu teel politseisse. Loomulikult ei olnud juht sellest väga vaimustunud. Lisaks näitas ta meile ka väidetavat "hinnakirja", mis suure tõenäosusega on kokku klopsitud võlts paberileht turistide petmiseks. Pärast pikka vaidlust saime siiski kokku lepitud, et meie maksame 15 000 TSH ja türklased samuti 15 000 TSH. Igal juhul oli taksojuhul oli hea päev.



Läbitud kilomeetrid:



Nairobi-Arusha 273 km (6 tundi bussis)

Arusha – Moshi 80 km (2 tundi bussis)
Moshi – dar Es Salaam 545 km (10 tundi bussis)


Järgmine peatuskoht Zanzibar.


Kommentaarid

ENIMLOETUD

Sansibar

Päikeseloojang Stone Town Sansibar on paradiisisaar Ida- Aafrikas, ühtlasi ka Tansaania liiduriik, mis on eraldatud mandrist 35 kilomeetrise kanaliga. Sansibar on umbes 90km pikk ning 40km lai. Saarel on ilusad valged liivarannad, palmidega ääristatud rannariba, soe vesi ja päike - ideaalne koht rannamõnude nautimiseks. Ligi 90 % saare elanikest on moslemid, seega alkoholi tarbimine avalikus kohas on keelatud ning naised peaksid katma oma käed ja jalad ( põhimõtteliselt pealaest jalataldateni kaetud). 35+ kraadise kuumuse käes mina ja ka paljud teised naisturistid seda aga ei suutnud.  Saarele läksime Dar Es Salaamist praamiga, mis on omaette katsumus. Sadamas üritavad paljud petta ning väidavad, et müüvad pileteid praamile või, et töötavad mõne praamifirma jaoks. Ignoreerides kõiki petiseid, suundusime "Kilimanjaro Fast ferries Ltd" poole, mille leidmine on õnneks üsna lihtne. Sõit võtab aega 1,5 tundi ning maksab 35 USD. Pakkujaid on erinevaid, ning võib juhtud...

Türgi ja kebabid

Gruusias olles plaanisime 5 päevaks või maksimaalselt nädalaks põgeneda Türki. Meie plaan aga ebaõnnestus, kuna Türgis veetsime kokku pea 3 nädalat. Mulle meeldis Türgis, kohe väga meeldis! Teekond Türki algas Batumist, kust suundusime marshrutkata piirilinna Sarpisse, sealt edasi juba paaritunnine bussisõit Trabzoni. Trabzonis pikalt ei peatunud, kuna otsustasime ühe jutiga minna Ankarasse, seega ootas ees 11 tunnine öine bussisõit pealinna poole. Öise bussisõidu võib olla ainukeseks plussplooleks on see, et ei pea muretsema öömaja pärast, kuid bussis magamine on minu jaoks suhteliselt võimatu. Mitmed tunnid "Braking Bad" seltsis, aeg ajalt üritades silma kinni lasta, kuid lõppkokkuvõttes jõudes Ankarasse oli väsimus kiirelt tulema. Ankara Kohale jõudsime hommikul kella 8 paiku. Leidsime couchsurfingust inimese, kes meile bussijaama lahkelt vastu tuli, jagas infot linna kohta, tõdedes, et siin ei ole mitte midagi teha ega näha ja kui tahame õiget Türgit näha, siis selle jaok...

Bali

Bali on väikeste Sunda saarte läänepoolseim saar. Saar on vulkaaniline ja mägine, kõrgeim nendest Anguni tegevvulkaan, 3142 meetrit. Saare ulatus idast läände on 153 km ja põhjast lõunasse 112 km, pindala 5632 km². Saarel elab enam kui 4 miljonit inimest. Bali erineb muust Indoneesiast usu poolest- kui Indoneesias valitseb üldiselt islamism, siis siinsetest elanikest enam kui 90% on hindud. Ka meie eelmine sihtkoht, Florese saar oli hoopiski kristlik. Bali on paljudele teada-tuntud turismisihtkoht. Peamine piirkond on Lõuna-Bali, kus võib valgeid näha igal nurgal siblimas kui sipelgaid. Arvasime, et kogu Bali on selline - pungil täis turiste, kuid päris nii see ei ole. Meie avastus oli üsna meeldiv, kui jõudsime Põhja-Balisse. Ilmselt on turistide vähesus tingitud ka hooajast- Jaanuar ning veebruar on vihmased perioodid. Vihmahooaeg tähendab üldiselt seda, et päevas korra sajab ning ülejäänud aja on päikesepaisteline. Olenevalt piirkonnast sajutihedus muidugi varieerub. Lovina ...