Seigeldes siin ja seal

Traditsiooniline toit - Injera erinevate lisanditega Mõned põnevad faktid Etioopia kohta: ·         Etioopia kasutab oma kalendrit, milles on 13 kuud (12x30 päeva ja üks 5-6 päevane kuu) ning aastate arvestuses on see kalender meie kalendrist 7 aastat taga. Ehk siis rändasime aastasse 2008. ·         Aastavahetus on Etioopias septembris. ·         Ööpäevane kellaeg on 6 tundi nihkes, sest Etioopias algab ööpäev hommikul kell 6. ·         Riigis puudub ametlik sündide ja surmade registreerimine ning suurem osa inimesi ei tea isegi oma vanust. ·         Teadlased peavad Etioopiat inimkonna hälliks ning Etioopiast on leitud enam kui 5 miljoni aasta vanuseid luustikke. ·         Etioopia on kohiv sünnimaa, siit pärineb araabika puu. Jeemen aga on esimene riik, kus...

Traditsiooniline väga kange kohvi, mida juuakse ohtra suhkruga Üks kohalik mees ütles, et oma kuuekümne eluaasta jooksul ei ole tema kuulnud, et valged inimesed tahaksid mööda maad Keeniast Etioopiasse minna. Ka internetiavarustest oli keerukas antud marsruudi kohta asjakohast infot leida. Allikad olid aegunud ja paljud väitsid, et Nairobist ei saagi otse Etioopia piiri äärde. Varuvariandina oleksime võinud ka lennata, kuid maad mööda on palju huvitavam ja tegelikult oli väike uudishimu teada saada antud teeoludest. Niisiis, tegime ise uurimistööd.  Kõik bussid piiri äärde lähevad Eastleigh nimelisest linnaosast, mis on tuntud kui „Little Mogadishu“. Mogadishu on Somaalia pealinn. Eastleigh asukateks on 90% ulatuses Somaalia immigrandid ja väidetavalt isegi kohalikud keenialased väldivad antud piirkonna külastamist. Ka meie ei plaaninud sinna minna, kuid läks teisiti. Tegelikult on nii, et päeval on igal pool üsna ohutu, kuid pimedas tasub niimõndagi piirkonda Nairob...

„David Sheldrick Wildlife Trust“ Me ei ole vist kogu reisi jooksul kohanud nii palju valgeid inimesi, kui kohtasime orvuks jäänud elevantide juures. Orbudekodu asub Nairobist u. 20 min taksosõidu kaugusel. Peale elevantide on hoole all ka pisikesed ninasarvikud, kuid turistide uudishimulik silm näeb vaid elevante, vanuses 10 kuud kuni 4 aastat. Kokku on 24 elevanti, kes kõik on mingil traagilisel põhjusel kaotanud oma ema. „Pisikesed“ loomad on hea hoole all ja hilisemas vanuses lastakse tagasi metsikusse loodusesse. Soovi korral on võimalik ka elevant adopteerida, 50 USD aastase maksumusega. Raha läheb loomade heaolule. Kogu ettevõtmine on õilis ja loomadele pööratakse suurt tähelepanu. Elevandid müramas ja mängimas   "Kibera tour" Mainisin eelnevas postituses Robertit, kellega pidime slummi minema. Mõtlesime, et proovime temaga uuesti ning leppisime kokku uue kohtumisaja ja konkreetsema koha. Kell 11:30 Robertit veel näha ei olnud. Peagi t...

Hell´s Gate National Park Nairobis veetsime esialgu kaks päeva, mil külastasime turgusid. Esimene nendest oli Maasai Mara turg, mis on ilmselt populaarseim turg linnas. Eelkõige turistide jaoks, sest suveniire ja igasugu käsitööd leiab palju. Teine turg oli "City market", kus on samuti ainult turistidele suunatud kaup. Turuhoonesse sisenedes oled automaatselt kõigile sihtmärgiks. Kõik müüjad ( u. 50 ringis) on üsna agressiivsed ja loomulikult tahab igaüks, et ostaksid just tema kaupa. Kauplemisoskus on väga suureks abiks. Kõik petavad. Võib kindel olla, et esimene öeldud hind on pea kaks korda (kui mitte rohkem) kallim kauba õigest väärtusest. Pidime minema ka Aafrika suurimasse slummi, Kiberasse. Rongis kohtasime üht kohalikku poissi, kes elab Kiberas ja lubas meile väikse jalutuskäigu teha. Kokkulepitud ajal ja kokkulepitud kohas me teda aga ei kohanud. Väidetavalt oli Robert (tema inglise nimi) oodanud meid vale koha peal. Ei tea, kas uskuda või mitte. Kui Nairob...

Veel 21. sajandil eksisteerivad sellised rongijaamad. Mombasa rongijaam Mombasast Nairobisse saamiseks on võimalusi mitmeid. Otsustasime ära proovida kohaliku rongi. Rong sõidab kolm korda nädalas suunal Mombasa-Nairobi ning vastupidi. Kuna praegu on Keenias nö "low season", siis piletid saime osta samal päeval, vaid tunnike enne sõitu. Õigemini enne ametlikku sõiduaega. Võimalik on valida kolme erineva klassi vahel. Kolmas klass on kõige soodsam, tavalised istmed ning magamisvõimalus puudub. Teine klass on juba pea kaks korda kallim ning hõlmab nelja inimese kupeed koos hommiku ja õhtusöögiga (vastavalt soovile). Esimese klassi kupeed tundusid võrreldes teise klassi omadega lihtsalt ruumikamad olevat. Reisisime teises klassis. Kupees olime kahekesi ning lisaks võtsime ka hommikusöögi.  Kõige rohkem inimesi oligi kolmandas klassis, väidetavalt kuskil 20 ringis. Nende hulka kuulusid ka kaks seljakotirändurit Saksamaalt, kes ohtuse mõttes tõid kõik oma asjad meie kup...